Главный инженер предприятия «558-й авиационный ремонтный завод» Андрей Тучин заявил, что вопрос создания и производства белорусско-российского пассажирского самолёта находится на стадии межправительственного согласования, предприятия — исполнители проекта прорабатывают технические детали.
В этом году начата проработка вопроса, сейчас он находится на стадии согласования межправительственного. Как только будет принято решение о финансировании проекта, я думаю, что уже в этом году пойдёт работа более быстрыми темпами. Но, не дожидаясь даже решения, наше предприятие прорабатывает с нашим российским партнёром все технические моменты, варианты сотрудничества. Уже углубляемся даже в детали.
Андрей Тучин
Он добавил, что количество получаемых предприятием заказов от российских партнёров растёт в прогрессии: «Только за последний год мы получили заказы на тысячи наименований деталей. В настоящее время мы прорабатываем договоры по самолётам Ту-214, МС-21, Sukhoi Superjet, Ил-76 и так далее. То есть на очень большую номенклатуру пассажирских самолётов у нас в настоящее время имеются заказы».
Ранее вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил о том, что российско-белорусский двухмоторный 19-местный самолёт будет коммерчески эксплуатироваться с 2028 года, завершить его сертификацию планируется в 2027 году. Мантуров уточнил, что созданием воздушного судна займётся «Уральский завод гражданской авиации» и белорусский «558-й авиационный ремонтный завод».