Скорость зарядки электромобилей Hyundai стала причиной недавно поданного общенационального коллективного иска. Истцы утверждают, что дефект зарядного порта приводит к перегреву, когда автомобиль выполняет зарядку уровня 2, что резко снижает скорость зарядки или делает её невозможной.
В иске, поданном в Окружной суд Соединённых Штатов в Центральном округе Калифорнии, приводятся жалобы владельцев, видеоролики с демонстрацией проблемы, а также требование выплатить компенсацию.
Hyundai заявляет, что время домашней зарядки уровня 2 составляет от пяти до семи часов, но владельцы говорят о значительно большем времени.
В некоторых случаях вилка для зарядки может перегреться всего за 30 минут. Один из владельцев пишет, что автомобильное приложение сообщало об сбое зарядки каждые две-три минуты, хотя его автомобиль в конечном итоге полностью зарядился.
Истцы утверждают, что обновление программного обеспечения, предназначенное для решения проблемы, лишь ограничивает скорость зарядки, чтобы предотвратить перегрев. Но в итоге вместо обещанных 5 часов машины заряжаются 10 и более часов.
В этом коллективном иске фигурируют автомобили Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60 и Kia EV6.