Подавляющее большинство алюминиевых корпусов, имеющихся на рынке, представляют собой копии стальных аналогов, но из другого материала, то есть из алюминиевого сплава. При этом в лучшем случае данные корпуса имеют несколько большую толщину конструкционных элементов, но, кстати говоря, далеко не всегда. Учитывая же, что алюминий является более мягким материалом чем стали, используемые при производстве компьютерных корпусов, то необходимо учитывать данной факт при их конструировании, то есть повышать жесткость всей конструкции в целом, а не только отдельных элементов путем их небольшого утолщения. Однако проектирование и изготовление такого «чисто алюминиевого» корпуса удовольствие недешевое, в том числе и поэтому таких корпусов на рынке, мягко говоря, немного. Сегодняшний наш гость из их числа… Итак, встречаем цельно алюминиевый корпус Hiper Anubis.
| Физические параметры | |
| Ширина | 202 мм |
| Высота | 475 мм |
| Длина | 522 мм |
| Масса | 10,7 кг |
Упаковка корпуса представляет собой, не побоюсь этого слова, огромную коробку из толстого картона с матовой полиграфией высокого качества. Внутри коробки корпус размещен в двух вставках из пористого материала, которые полностью его изолируют от внешних воздействий.
Корпус поставляется без блока питания. Комплект поставки включает в себя:
- Вентилятор типоразмера 120 мм (1300 об/мин)
- Комплект крепежа
- Инструкцию по эксплуатации
Внешний вид корпуса с одной стороны вполне классический, а с другой — не совсем обычный. Особенность корпуса заключается в том, что его верхняя стенка представляет собой достаточно мощный радиатор высотой примерно 30 мм, при этом толщина основания радиатора составляет около 5 мм. Передняя декоративная крышка также стилизована под радиатор, хотя на самом деле на ней размещены вентиляционные отверстия.
В целом дизайн корпуса можно оценить, как спокойный и оригинальный — в хорошем смысле этого слова.
Как было сказано выше, переднюю панель корпуса прикрывает декоративная крышка, выполненная также полностью из алюминиевого сплава, при это крышка не глухая — на большей части ее поверхности расположены вентиляционные отверстия. В закрытом положении декоративную крышку удерживают магнитные держатели, правда конструкция данного узла заслуживает определенных нареканий. В первую очередь при закрытии дверцы обращает на себя внимание лязгающий звук — это ударяются две стальные части магнитного держателя, расположенные на передней панели и дверце. В этом виновата, как собственно конструкция узла сопряжения, где сталкиваются две тонкие металлические пластики, так и не совсем удачная конструкция резиновых амортизаторов, расположенных на дверце. В рассмотренном нами ранее корпусе CoolerMaster Mistique данный узел был выполнен гораздо более удачно и подобных проблем замечено не было.
Также возникает некоторое неудобство при попытке открыть декоративную дверцу, в связи с тем что подцепить ее можно только с одной стороны — с правой стороны корпуса, но даже тут никаких выемок для пальцев не предусмотрено, поэтому оперировать приходится ногтем, преодолевая весьма немалое усилие прижима магнитных держателей, что, кстати, может привести к травме. Толщина рамной части дверцы — 2,5 мм. Небольшой люфт петель дверцы в вертикальной плоскости присутствует, но абсолютно не мешает и не досаждает.
Передняя панель корпуса и передняя стенка шасси в данном случае выполнены монолитно, также из достаточно толстого алюминиевого сплава толщиной около 3 мм.
На правой стенке корпуса расположено пластиковое окно, забранное мелкоячеистой сеткой. Стандартные вентиляционные отверстия отсутствуют, что, кстати, недостатком считать не стоит.
Левая стенка выполнена сплошной, толщина боковых панелей составляет 2 мм. Жесткость их на кручение и изгиб можно оценить, как очень хорошую, и примерно аналогичную стенкам из 1 мм стального листа. Заслуга в этом не только толщины материала, но и размеров панелей, которые достаточно компактны, если сравнивать, к примеру, с корпусом Silverstone TJ-07, у которого аналогичные стенки имели недостаточную жесткость.
Достаточно оригинально конструкторы подошли к реализации механизма фиксации боковых панелей в закрытом состоянии. Здесь нет ни привычных пазов, свойственных бюджетным моделям, нет и П-образной вальцовки стенок, как это сделано, например, у YY-5603 или ASUS Ascot 6AR2, впрочем края у панелей вообще не завальцованы, то есть не загнуты, но данный факт пугать не должен, так как металл тут толстый, достаточно хорошо поддающийся обработке, и поэтому здесь достаточно качественной обточки и шлифовки краев, что, собственно, мы и наблюдаем. Конструкция же запорного механизма состоит из двух функциональных элементов — это зажим, напоминающий по конструкции бельевую прищепку снизу и защелка в верхней части панели. Всего на каждой панели расположено по два зажима и две защелки.
Для того, чтобы закрепить боковую стенку на своем месте необходимо зацепиться зажимами за нижнюю часть шасси корпуса и затем оттянув защелки за специальные «язычки» закрыть ее небольшим доворотом в сторону корпуса. Звучит сложновато, но осваивается данная операция секунд за десять. При этом вручную открывать-закрывать нижние зажимы не нужно, достаточно просто надвинуть крышку сверху вниз на нижнюю часть шасси и все происходит само собой. На самом деле нареканий на работу данной конструкции практически нет. Работает она на удивление четко. Единственный ощутимый недостаток связан с эргономикой металлических «язычков» на которые приходится давить подушечками пальцев. Дело в том, что их профиль в верхней части выполнен достаточно острым, что весьма неприятно на ощупь. При этом механизм защелки работает достаточно туго, вследствие чего ощущения при отжимании «язычка» вниз весьма неприятные. Положение могло бы исправить изготовление части данного узла из пластика, но видимо конструкторам была поставлена задача: «Алюминий любой ценой!» А зря…
Верхняя часть корпуса, как уже было упомянуто, представляет собой радиатор не гигантских, но вполне внушительных размеров. Примерно по его центру расположено вентиляционное отверстие с установленным вытяжным вентилятором типоразмера 120 мм. Вентилятор прикрывает мелкоячеистая металлическая сетка, пылевой фильтр отсутствует, что при подобном расположении отверстия не является оправданным, так как при отключении вентилятора пыль начнет активно проникать внутрь корпуса, подчиняясь естественному действию силы тяжести. Также на верхней панели расположился блок управления и коммутации, то есть кнопки включения, перезагрузки и внешние разъемы ввода/вывода в составе:
- 2USB
- 3 Audio.
К кнопке включения нареканий нет никаких — размер, качество изготовления и срабатывания на высоком уровне. А вот кнопка перезагрузки мало того, что достаточно маленькая так еще и заедает иногда в нажатом состоянии, цепляясь за внутреннюю сторону накладки блока управления. Причем высвободить ее возможно, только при использовании подручных средств, например, отвертки.
Задняя панель корпуса выполнена также из алюминиевого сплава, на ней расположено универсальное посадочное место для вентилятора типоразмера 80/90/120 мм, крепление вентилятора осуществляется с помощью винтов.
Жесткость задней панели можно оценить, как промежуточную между аналогами из сталей толщиной 0,6 и 0,8 мм, то есть она вполне приличная.
Заглянув внутрь корпуса мы, на первый взгляд, не увидим ничего необычного. Компоновка вполне стандартна и особых вопросов не вызывает.
Интересно выполнен узел, предназначенный для установки пятидюймовых устройств и жестких дисков. В данном случае в корпусе предусмотрена конструкцией единый отсек для устройств типоразмера 5,25 дюйма, расположенный по всей высоте корпуса. В данный отсек устанавливаются две корзины для устройств типоразмера 3,5 дюйма — на одно и четыре места. При этом четырехместная корзина предназначена для жестких дисков, она не имеет внешнего доступа для устройств, оснащена резиновыми амортизаторами и большим вентиляционным отверстием спереди, правда, установка вентилятора и пылевого фильтра конструкцией не предусмотрены.
Две основные особенности, на которые стоит обратить внимание, — это размещение жестких дисков внутри корзины, а размещаются они вертикально боком, то есть стоя на ребре, а не горизонтально как обычно, и то, что сама корзина извлекается из корпуса со стороны передней панели последнего, для этого ее необходимо просто выдвинуть вперед, что существенно улучшает удобство при наличии длинных карт расширения, установленных в системе. Однако, крепление корзины осуществляется внутри корпуса, аналогично пятидюймовым устройствам, то есть при ее демонтаже придется открывать обе боковые панели и откручивать по четыре винта с накатной головкой с каждой стороны.
Вторая корзина для устройств типоразмера 3,5 дюйма имеет одно посадочное место с внешним доступом, куда можно установить, как, например, картридер, так и еще один жесткий диск.
Вышеописанные корзины можно совершенно свободно перемещать в пределах единого пятидюймового отсека, устанавливая их на нужную высоту, что весьма удобно, также никто не мешает снять их вообще. Всего в данном корпусе предусмотрено конструкцией:
- 5,25" — с внешним доступом — 10 штук
- 3,5" — с внешним доступом — 1 штука
- 3,5" — для установки HDD — 4 штуки
Всего в данном корпусе возможна установка пяти жестких дисков без использования дополнительных адаптеров.
Винты с накатными головками, предназначенные для крепления устройств, предустановленны в соответствующие посадочные места, так что потерять крепеж будет сложно.
Корпус имеет очень высокую жесткость, что нетипично для алюминиевых корпусов, по данному параметру его можно сравнить со стальными корпусами, имеющими 1 мм стенки. Правда жесткость некоторых отдельных элементов, как уже было замечено немного ниже, но при этом также на весьма хорошем уровне.
Высокая жесткость корпуса обусловлена не только толщиной металла, но и конструкции в целом, в которой вместо традиционной клепки активно используются монолитные штампованные детали и сварка. В итоге корпус воспринимается цельным и чуть не монолитным, чему в немалой степени способствует и его немалый вес, что с учетом материала изготовления и размеров также совсем нетипично.
Тестирование эргономических характеристик системы вентиляции корпуса
Уровень шума комплектного корпусного вентилятора можно оценить как низкий, спектр шума среднечастотный, посторонних призвуков не замечено.
Данный этап тестирования проводился в комнате, площадью 18 кв. метров, все имеющиеся в ней электроприборы были отключены, уличный фоновый шум был крайне низким.
Сборка системного блока
Системная плата устанавливается стандартным способом — при помощи полых шестигранников с резьбой, куда необходимо вкрутить фиксирующий винт. При этом основание для системной платы также выполнено из алюминия и представляет сообой монолитный лист. Его жесткость хоть и неплохая, но и не максимальная. В данном случае также вполне можно было пожертвовать «крылатым» металлом и выполнить данным элемент их 1 мм стали. Было бы еще лучше. Да и отштамповать полусферы вместо вкручивания шестигранников, как это сделано в корпусах Inwin и YeongYang было бы не лишним — это облегчает и ускоряет процесс сборки.
Фронтальные порты ввода/вывода подключаются следующим образом:
- USB — стандартным монолитным десятиконтактным разъемом
- AUDIO — стандартными монолитными десятиконтактными разъемами для AC’97 и HD Audio, а также жгутом проводов с одноконтактными разъемами
Установка устройств в отсеки типоразмера 5,25 дюйма с внешним доступом отличается от большинства корпусов только тем, что перед процессом установки необходимо выкрутить четыре крепежных винта с накатной головкой, заботливо предустановленные изготовителем, и только после этого производить стандартные манипуляции, то есть вытащить заглушку, вставить устройство, закрутить винты, подключить провода. Нареканий нет, фиксация надежна.
Установка жесткого диска тестовой системы прошла без каких-либо проблем, но дело в том, что теперь мы используем диск Seagate, представляющий собой низкопрофильную «одноблиновую» модель, поэтому заодно была предпринята попытка установить жесткий диск стандартных размеров, в роли которого выступил Samsung SP2514C (серия P120). Но, к сожалению, попытка не увенчалась успехом. Жесткий диск с трудом влез наполовину уперевшись верхней частью («банкой») в резиновые уплотнители. После попытки задвинуть его до конца он застрял окончательно, так и не достигнув заветной цели. Обратно его вызволить было тоже не просто, но в итоге это удалось, и никто не пострадал :).
Данная проблема скорей всего вызвана слишком большой толщиной резиновых уплотнителей, правда их можно без особых проблем оторвать, но это конечно не выход их сложившийся ситуации, хотя может кому то и пригодится.
Жесткие диски в корзине устанавливаются боком на ребро, их фиксация осуществляется стандартными винтами под крестовую отвертку. Фиксация корзины осуществляется винтами с накатной головкой, аналогично устройствам 5,25 дюйма.
Платы расширения крепятся также с помощью винтов с накатной головкой, что не только надежно, но и весьма удобно.
Установка и демонтаж блока питания проходят без особых сложностей даже при наличии в системе достаточно большого процессорного кулера, например, Zalman 9500. Этому способствуют достаточный внутренний объем корпуса и отсутствие дополнительных ребер жесткости.
Тестирование системного блока с помощью программных приложений
Последний этап представляет собой тестирование с помощью программных средств, осуществляющих сильную нагрузку различных подсистем компьютера, что, в свою очередь, обуславливает достаточно мощное тепловыделение внутри корпуса. Можно оценить возможности и производительность системы охлаждения корпуса. Для этого этапа будут использованы следующие тесты:
- Max_Power — ATI Tool (тест 3D View) совместно с одним экземпляром PRIME95 (два потока) в течение часа
- COPYTEST — непрерывное копирование 108 файлов общим объемом 3,41 ГБ в течение 30 минут с одного логического раздела HDD на другой
- Min_Power — работа компьютера в фоновом режиме с загруженной ОС
Конфигурация тестового стенда:
- Процессор Pentium D 805 2.66 GHz
- Кулер Zalman CNPS9500
- Системная плата ASUSTek P5B-E
- Видеокарта MSI GeForce 6800 GT
- Оперативная память Corsair DDR2 533 MHz, 2048 Мб
- Жесткий диск Seagate 160GB SATA2
В данном случае система вентиляции тестировалась в двух конфигурациях:
- с комплектным 120 мм вентилятором
- без установленных корпусных вентиляторов
В стандартном для данной комплектации варианте системы вентиляции, мы наблюдаем высокий уровень температуры у CPU и GPU, но при этом весьма низкую температуру жесткого диска. По видимому одного вытяжного вентилятора для охлаждения мощной конфигурации, работающей с максимальной нагрузкой, не всегда будет достаточно.
Режим работы с отключенным корпусным вентилятором демострурует прежде всего отличное охлаждение жесткого диска, температура которого составила 38 градусов (с внутреннего датчика) — это очень хороший результат. Температура остальных же компонентов выросла еще больше, что неудивительно. Использовать мощные конфигурации без корпусных вентиляторов в данном корпусе рекомендовать нельзя.
По результатам тестирования, в первую очередь, можно признать отличной конструкцию корзины для жестких дисков.
Итоги
На самом деле корпус произвел весьма хорошее впечатление, прежде всего своей конструкцией, которая являясь достаточно оригинальной, тем не менее, очень дружественна для сборщика и пользователя, хотя при этом также заметны некоторые недостатки в плане эргономики.
Однако, не обошлось и без заметной ложки дегтя. Так в предоставленном нам тестовом сэмпле, при изготовлении некоторых узлов допущен явный брак. При этом стоит отметить, что в серийном образце, с которым удалось познакомиться позднее, проблемы с западающей кнопкой RESET и застревающими жесткими дисками замечены не были.
Тем не менее с корпусом Hiper Anubis мы не прощаемся, исследование его возможностей с точки зрения охлаждения компонентов системного блока мы продолжим в одной из наших следующих статей.
Средняя текущая цена (количество предложений) в московской рознице: Н/Д(0)
